12.53.20 Бирюльки №393. Нью-Йорк и технологии, флагман американского образа жизни | |
Привет. Путешествие в другую страну всегда дает новые впечатления, и подмечаешь вещи, которые отличаются от привычного домашнего уклада. Для меня США привычны и во многом понятны, так как ежегодно провожу в разных местах этой страны несколько недель. Но, несмотря на это, ежегодно набирается множество впечатлений, непосредственно связанных с технологиями и их влиянием на нашу жизнь, то, что вполне заслуживает попасть на страницы «Бирюлек». Поэтому этот выпуск будет целиком посвящен Нью-Йорку, технологиям, которые заметны или не очень в этом городе и разных его уголках, от Пятой авеню до кафешек в Гарлеме или Гринвич Виллидж. Содержание
Театр начинается с вешалки, а Нью-Йорк – с JFKАэропорт Кеннеди один из самых загруженных в США, а путешествие из Москвы отнимает примерно 10 часов, и пассажиры с радостью выскакивают из самолета, чтобы размять ноги и тут же попасть в большую очередь на паспортном контроле. Иногда московский рейс как-то неудачно совпадает с прилетом самолета из Бразилии, тогда начинается столпотворение, и простоять можно еще часа полтора, что весьма утомительно и раздражает. Пожалуй, знакомство с США всегда начиналось с этой километровой очереди, что, извиваясь, текла к конторкам с офицерами, задающими вопросы, снимающими отпечатки пальцев и делающими ваше фото на память. Те, кто хотел схитрить и пролезть в очереди вперед, как правило, вылавливались и отправлялись в конец очереди, служащие аэропорта внимательно за этим следят, никаких поблажек. Для опаздывающих на стыковочные рейсы есть короткая очередь, прохождение которой, однако, также занимает минимум 20-30 минут. В большинстве крупных международных аэропортов США стали вводить систему автоматического паспортного контроля (APC). Это обычные электронные киоски, очень похожие на те, что используются авиакомпаниями для регистрации на рейс, отличие только в том, что тут вы заносите все данные о себе и получаете распечатанный бланк для въезда на территорию США. 
Для того, чтобы воспользоваться киоском APC, вы можете пройти в соответствующий загончик, нужно, чтобы у вас была виза B1/B2, а у большинства именно такие, а также вы были на территории США хотя бы один раз после 2008 года. Очереди кардинально отличаются, обычная очередь осталась гигантской змеей, в то время как у автоматов толпится народ, но это скорее связано с тем, что семьи занимают одну машину и создают ощущение толкучки. Время ожидания свободной машины – около пяти минут! Дальше можно отсканировать свой паспорт, визу в паспорте, и тут же автомат определяет, каким рейсом вы прибыли. Дальше прикладываете к сканеру пальцы, делаете свое фото, регулируя изображение на дисплее, и получаете заветную бумажку. Уже с ней вы отправляетесь в короткую очередь, где офицер может задать один-два вопроса, в большинстве случаев это формальность и занимает от силы пару минут. Итого получается, что вы можете пройти границу за 10-15 минут, что еще недавно было недостижимым идеалом. И теперь багаж вы ищете на ленте, а не около нее, так как он приехал давно и его сгрузили на пол. Киосков APC около двух десятков, рядом находится сотрудник, что объясняет и помогает с ними работать. Наэкранные подсказки есть на десятке языков, русского среди них пока нет, но это вопрос времени. Очень часто слышу о бесполезности таких киосков, мол, к ним надо приставлять человека, иначе никто не может разобраться в том, как все это работает. Уверен, что вы видели аналогичный подход в российских реалиях, стоит автомат, и рядом сотрудник, что помогает правильно нажать на кнопки. На мой взгляд, это издержки переходного периода, когда необходимо научить людей правильно обращаться с такой техникой, а уже затем оставлять их тет-а-тет. Чаевые в такси, оплата покупок и банковские картыВ Америке любят деньги, и наличные, как и раньше, в ходу, в Нью-Йорке не возникает проблем с банкнотами в сто долларов, их возьмут практически везде, от такси до местного кафе. Есть подспудное ощущение, что сто долларов заметно обесценились, так как еще десять лет назад на них можно было приобрести заметно большее число услуг и товаров. Мелкие монеты воспринимаются как анахронизм, например, использовать на что-то цент практически невозможно. Нет, вы, конечно, можете кидать эти монетки в фонтаны, в Гудзон и другие места, чтобы вернуться к ним в будущем, но это не прямое назначение денег. В отеле оставил почти доллар одноцентовыми монетами, это то, что накопилось в сдаче, и то, что невозможно было куда-то пристроить. А таскать увесистый мешочек довольно тяжело, да и нет никакого смысла. 
Большинство людей предпочитает пластик, так как нет надобности таскать мелочь и можно заплатить сумму до цента, не заботясь о том, куда деть сдачу. В отличие от Европы, в США только в последние годы стали широко распространены банковские карты с чипом, до этого все пользовались картами с магнитной полосой, что было менее безопасно. Когда читаешь победные реляции американских банков, может сложиться впечатление, что с картами все отлично и проникновение чипованных карт уже не меньше, чем в Европе, а значит, и проблемы безопасности решены. К сожалению, это далеко не так, а в США зачастую подменяют понятия, что создает неудобоваримые конструкции. Так, банки объяснили потребителям, что карта с чипом имеет большую защиту, чем просто магнитная полоса. И это правда, не так ли? Магнитную полосу можно считать, скопировать, в то время как информация в чипе защищена и так просто не копируется. Но банки почти не стараются объяснить, что, помимо защиты самой карты, необходимо поменять то, как с ней работают в ресторанах, розничных точках. Типичный пример в крупном универмаге: на кассе стоит платежный терминал, в котором слот для карты закрыт вставленной болванкой и приклеена надпись: «Не трогать, не работает». Остается только возможность провести магнитной полосой, по старинке. И это не единичный случай, встречал такое во множестве мест, причем везде оплата была больше чем 50 долларов, эта сумма считается значимой, и требуется подтверждение личности. В прошлом при оплате в Нью-Йорке покупок на сумму от 50 долларов у вас требовали удостоверение личности, это происходило практически всегда. То, что появились «безопасные» карты с чипом, людей как-то расслабило, и зачастую документы не требуют. Пять лет назад я не выходил за покупками без паспорта, так как его часто спрашивали, за неделю в 2016 году его спросили единожды, причем в универмаге, где на другом этаже я потратил большую сумму и никаких документов там не потребовали. Ни одна технология не будет работать правильно, если люди не хотят ей следовать или не понимают, как именно она должна работать в комплексе. И пример с чипованными картами это только доказывает, американцы выбирают удобство, когда не нужно тратить время на то, чтобы вводить PIN. Из сотни оплаченных счетов у меня запросили PIN-код только трижды, два раза в Starbucks и один раз в отеле. Вот такая безопасность, которая отсутствует как класс. В Европе ни разу не проходила оплата без ввода PIN, это просто невообразимо. Как видите, ситуация с картами в США неоднозначная, там выбрали удобство и пожертвовали безопасностью. Возможность оплаты картами есть везде, в том числе и в такси. Нью-йоркское такси – это отдельное социальное явление, в нем можно встретить кого угодно, кроме коренных жителей США, хотя бы тех, кто живет в стране во втором поколении. Такси – это прибежище иммигрантов, в последние годы преимущественно из Азии. Приведу типичный разговор: - Добрый день, в театр Majestic, пожалуйста. Многие из них очень плохо говорят на английском языке и выучили необходимый минимум для коммуникации с пассажирами и понимания того, как ехать по городу. В Нью-Йорке сама планировка города позволяет так ездить, все очень просто и понятно. В ресторанах Нью-Йорка принято давать чаевые, это практически обязательная часть программы. Вы можете не оставить чаевых, в теории они необязательны. Но больше в это место вам лучше не ходить, также возможны сцены с участием официантов, и большая часть посетителей займет их сторону – чаевые надо платить! Размер чаевых безумен сам по себе, это 18, 20 или 22% от счета. С другой стороны, чаевые платят только в ресторанах, в фастфуде их нет. В такси, видимо, посчитали, что также оказывают некую услугу, и стали предлагать при оплате картой добавить чаевые, например, двадцать процентов! Мне непонятна идеология чаевых в такси Нью-Йорка, где водитель никак не общается с вами, зачастую решает свои личные вопросы, например, обедает за рулем, звонит семье в Бангладеш по Skype и всю дорогу болтает, чем раздражает. Они не делают ровным счетом ничего такого, за что можно оставить чаевые. Например, в Москве или Петербурге чаевые таксистам приятно оставлять, так как они могут включить или выключить музыку, поинтересоваться, как вы предпочитаете ехать, – одним словом, оказать дополнительные услуги. Но в Нью-Йорке ничего этого нет, а чаевые таксисты начинают требовать! При оплате картой на экране мониторчика даже появляется раздел с чаевыми, и тут есть секрет. Многие не понимают, что нужно нажать Clear, чтобы очистить и так нулевые чаевые и перейти к оплате. Либо подождать десять секунд, тогда экран сменится сам. Видимо, эти десять секунд вам должны дать прочувствовать, что вы жлоб, который не платит таксисту сверх того, что должен. Во время поездки на экране можно смотреть новости, участвовать в интерактивных опросах и играх. 
Пожалуй, единственным местом, в котором я увидел значок Apple Pay, было такси. На стекле они разместили все значки платежных систем. 
Никакого особого продвижения Apple Pay в Америке мне не бросилось в глаза, возможно, что просто не повезло. Но ощущение такое, что особых усилий в Apple для этого не прикладывают. Качество связи, Wi-Fi и сколько тратят в США на связьНаш человек незыблемо уверен в том, что в США все стоит дешево, связь намного лучше, чем в России, а уровень жизни выше для всех без исключения людей, ведь это все наглядно видно в голливудских фильмах. К сожалению, реальность далека от красочных картинок блокбастеров. В Нью-Йорке из-за высотной застройки большие проблемы с планированием сетей. На это накладывается то, что операторы не горят желанием инвестировать в развитие сетей много, пытаются выжимать максимум из той инфраструктуры, что существует. Как результат, качество связи в Нью-Йорке сильно не дотягивает до такого в Москве или любом ином крупном российском городе, оно кардинально отличается в худшую сторону. Связи почти никогда нет в метро, на стоянках в подвальных помещениях, в лифтах и так далее. Существуй у российских операторов такое количество мертвых зон, и вой поднялся бы до небес. Но в Нью-Йорке это просто привычная картина мира, ничего иного люди не знают. Меня откровенно позабавило достижение, которое рекламируют для некоторых станций метро, – на них есть связь от основных операторов. 
А на некоторых других станциях есть даже Wi-Fi, который не работает в поездах, а на самой станции хронически выдает ошибку соединения. По многим параметрам Нью-Йорк можно и нужно сравнивать с Москвой, но с точки зрения развития мобильных сетей, а также публичного Wi-Fi, это две большие разницы, Москва на многие годы опережает Нью-Йорк. Это утверждение почему-то всегда вызывает попытки оспорить его, находятся виртуальные знатоки, что начинают приводить тарифы американских операторов, карты покрытия и тому подобную чепуху, пытаясь перевести обсуждение в иную плоскость. Им проще потратить кучу своего времени на доказательство того, что не является правдой, чем принять объективную реальность, что в США со связью не все так хорошо, как можно было бы ожидать. 
Другой вопрос, сколько эта связь в США стоит. Если отвечать коротко, то очень дорого. Вот вам фотография из New York Times, читал газету с утра и наткнулся на обсуждение того, что стоимость услуг операторов должна расти. Так, ARPU в среднем для США составляет около 50 долларов, для сравнения, в России он чуть ниже 300 рублей, то есть на уровне 4.5-5 долларов. Разница на порядок, и это при том, что инвестиции в российские сети выше, а качество услуг просто несопоставимо. Про тот же LTE Advanced в Нью-Йорке могут только мечтать. 
В целом, чтобы понять, насколько все печально с развитием инфраструктуры, можно вспомнить историю с охлаждением жидким азотом кабелей для передачи данных. Год назад я подробно описал то, почему в Нью-Йорке на улицах находятся канистры с жидким азотом, это просто невообразимо для российских условий, никто бы не дал этого сделать, а инженерно это система палочка-веревочка. 
В 2016 году канистры с азотом с улиц Нью-Йорка «исчезли», вы не сможете их увидеть. На самом деле, городские власти заставили Verizon их «спрятать», так как им надоело отвечать на вопросы от обычных людей, безопасно ли это. Итак, жидкий азот привозят на улицы, как и раньше. 
А вот конструкцию прячут в небольших палатках, чтобы люди не видели технологическую изнанку местных сетей. 
Мне это напомнило уборку квартиры маленькими детьми, когда мусор не собирается в совок, а просто загоняется под ковер или шкаф, с глаз долой. Проделана уборка? Однозначно, мусор ведь на глаза не попадается. Возвращаясь к качеству связи, хочу отметить, что США и Нью-Йорк в частности вовсе не так плохи в своей части мира. Если взять для примера Канаду, то там стоимость услуг связи еще выше, а качество еще ниже. Да и все-таки в том же Нью-Йорке связь год от года улучшается, теперь на улицах почти нет проблемных зон. Но еще раз повторюсь, что по любым параметрам связь в США значительно хуже и дороже, чем таковая в России. В какой-то мере это повод для гордости, о чем я не устаю говорить. Тем более что инженерные решения на российских сетях одни из лучших в мире. Любимое кафе рядом с домом, пример StarbucksВ самом начале в Starbucks, когда вы заказывали кофе или что-то еще, ваше имя кричали на весь зал: «Карамельный макиато для Эльдара!». Вы шли к стойке получения и ждали, когда напиток будет готов. На стаканчике от руки были написано ваше имя. Теперь все поменялось, и имя спрашивают для того, чтобы вбить его в компьютер. В зоне приготовления напитков и еды стоит автомат, который выплевывает наклейку с вашим именем и названием того, что вы заказали. Это позволяет избежать путаницы среди сотрудников, ускоряет работу. Но также это часть большей системы. Одним из раздражающих моментов в общепите становится наличие очередей, вы никогда не можете угадать, как много людей будет внутри, они идут потоками. Приехал на соседнюю станцию поезд метро, и вот уже Starbucks забит под завязку, а через десять минут снова никого. Чтобы решить эту проблему, в компании добавили такую штуку, как «любимое кафе». Вы выбираете на карте некое кафе, в котором обычно забираете свой кофе и какую-то еду. В приложении оплачиваете кофе и указываете, когда хотите его забрать. Минимальный срок – от десяти минут. И теперь нет необходимости ждать в очереди, к вашему приходу ваш заказ будет готов. Тот самый автомат с наклейками выплюнет ваше имя и то, что вы заказали. Тут есть другая опасность, что вы можете прийти позднее и тот же кофе остынет. Но это уже ваша проблема, так как вы заказываете на определенное время и кафе не отвечает за то, когда вы в него попадете. За опытом Starbucks следят многие компании, и нечто подобное будет приходить в нашу жизнь все плотнее. Это оцифровка наших привычек и попытка превратить покупателей в постоянных. Причем от этого выигрывают все, кафе или магазин получает продажи, покупатель избегает очередей. И это очень сильно экономит время. В Америке любое решение, которое позволяет экономить время, априори считается удачным. А в данном случае это не выдумка, а вполне реальное удобство, которое начнет расползаться по миру. Заказ продуктов питания заранее, создание вашей типичной корзины с предугадыванием того, что вы купите, и многие другие сервисы, основанные на знании магазином ваших привычек. Добро пожаловать в дивный новый мир. Беспроводная зарядка от PowerMat в Starbucks – пример плохого промоЕще в 2014 году в Калифорнии в кофейнях Starbucks появились беспроводные зарядки Powermat, их встроили в столы. Достаточно было приложить телефон, и он начинал заряжаться, все это происходило бесплатно. Тем, кто не имел встроенной беспроводной зарядки, предлагалось получить хвостик в аренду, воткнуть его в стандартный разъем телефона – microUSB, Lightning – и получить заряд энергии. Никаких ограничений по времени зарядки, но чтобы зарядить тот же iPhone 6s на полную, требовалось около двух с половиной часов, для других смартфонов в силу большего объема аккумуляторов это время значительно увеличивалось. Несколько раз пробовал эту опцию в Калифорнии, никаких особых вопросов она не вызывала, работала, как и должна. Постепенно программа расширяла свою географию, такие зарядки появились в Англии, Испании, России и многих других странах. В Нью-Йорке встретить их было совсем немудрено, они стоят во многих кофейнях. 
Но вот дальше началось интересное, в большинстве кофеен Нью-Йорка зарядки не работали! Прикладываешь телефон, и ничего не происходит. На кассе попросил хвостик от PowerMat, грешным делом решил, что мой телефон почему-то не поддерживает зарядку. Вставил хвостик, и все заработало. Вынул хвостик, все продолжило работать. Сдал хвостик, прошла пара минут, и все выключилось. Спросил, почему не работает, ответ обескуражил – целый стол с зарядками просто отключили, повернув рубильник. Меня это поставило в тупик, зачем расширять программу и одновременно делать так, чтобы воспользоваться ей было нельзя. И вот, что удалось неофициально выяснить в разговорах с продавцами кофеен. В час пик, который в Нью-Йорке длится практически весь день, маленькие кофейни не могут себе позволить, чтобы люди сидели за столами долго и ждали зарядку своих устройств, это создает проблемы для тех, кто только заходит за напитками и едой. Мест немного, а значит, коловращение покупателей должно происходить постоянно. Вот если бы телефон заряжался за 10-15 минут, то тогда другое дело, но не час или два. Современная технология пала под натиском здравого смысла и той бизнес-модели, что есть у кофеен. Для них важно, чтобы люди сменяли друг друга и не сидели долго за столами. А время зарядки выступает тем регулирующим фактором, что увеличивает время нахождения посетителя. В теории это должно приводить к тому, что за час-полтора человек купит дополнительно что-то еще. На практике же создает загруженность кофейни и негативно влияет на ее оборот. Во всяком случае, именно по этой причине столы отключают от электричества. 
Понятно, что с уменьшением времени зарядки такие столы вновь войдут в моду, это случится в ближайшие годы. Но тут мы имеем дело с тем, как технология преломляется в реальной жизни. Например, зарядные станции в аэропортах удобны, но и там я предпочитаю использовать кабели, так зарядка происходит быстрее, плюс невозможно стащить мой телефон быстро, он с проводом. А просто лежащий телефон может отправиться гулять намного вероятнее, достаточно отвернуться в сторону. Как PR-история зарядки PowerMat в Starbucks уже свое дело сделали. Но как долгосрочная история для удобства посетителей они уже не сработали. Есть еще один момент, вандализм посетителей. Многие решили попробовать стащить эти зарядки и пытались вытащить их из столов, остались следы на дереве. Глупейшая затея со всех точек зрения, тем более что изнутри к столешнице прикручен массивный блок и демонтировать его не так-то просто. Да и воровать – это просто плохо. Apple Store на Madison Avenue – бывший банк в Upper East SideПоклонники Apple и просто любопытствующие отправляются во флагманский магазин компании на Пятой авеню, стеклянный кубик давно стал синонимом розницы Apple и фигурирует во всех материалах или почти во всех, посвященных магазинам этого производителя или даже его финансовым результатам. Он был первым, но затем стали появляться аналогичные конструкции из стекла в разных уголках мира. 
Как-то вне внимания широкой публики, особенно за пределами США, произошел запуск другого магазина в Upper East Side, на Madison Avenue 940, между 74 и 75 улицами. Когда-то это здание занимал банк, теперь это магазин Apple. 
Район очень респектабельный, а то, что в Apple решили поставить здесь свой магазин, хотя неподалеку есть флагман на Пятой авеню, вовсе не просто так. Посмотрите, что сама компания рассказала о магазине, когда открывала его, она представила рассказ в картинках про район, в котором он открылся. Никаких слов про технологии, устройства или что-то иное. Это история Upper East Side, снятая на iPhone и профессионально подготовленная. История про район и людей, живущих в нем. Полностью историю можно найти вот тут. 
А что происходит внутри магазина? Если не обращать внимания на две большие видеостены, то все привычно и обычно. На нижнем этаже происходят гонки на Sphero, родители смотрят, как их дети играют. На стене написано расписание мастер-классов, обучающих программ, с улицы заходят местные жители и живо интересуются, когда и что будет проходить! И надо отдать должное Apple, что это стало возможным при наличии такой дорогой техники и пространств. Компания пытается не просто продавать товар, но стать частью местного сообщества. Я наблюдал подобные попытки в США со стороны кофеен, ресторанов, но никогда со стороны продавцов электроники. На моей памяти это первая попытка огромной международной корпорации говорить с потребителями не на уровне страны, на уровне даже не города, а отдельного района в этом городе. Можете считать этот проект пилотным, неоднозначным с точки зрения возврата прямых инвестиций, но мне он нравится, так как показывает дорогу в будущее и то, что крупнейшие компании могут говорить с людьми на их языке, фигурально выражаясь, приходить в их дома. И это не просто круто, это крайне сложно оцениваемый в цифрах уровень вовлеченности. Страховка на будущее, когда продукты могут стать не такими уж хорошими, но их будут выбирать просто за то, что Apple – это свой парень с района, а люди провели внутри магазинов много времени и получили эмоции. Не только дома, когда они пользовались продуктами, но и в магазине, где они смогли получить новый опыт и знания, а их дети – поиграть. Оговорюсь, что демо-зоны и тому подобные экивоки маркетинга существуют давным-давно, тут нет ничего нового. В этом случае, новизна заключается в том, как магазин постарались вписать в окружающий мир, не просто открыв точку на карте, а попытавшись стать частью местного сообщества. Понятно, что это обеспеченные и очень обеспеченные люди и можно такой проект считать в какой-то мере рекламой, очень дорогостоящей и долгоиграющей. Но сам факт появления подобного проекта говорит сам за себя, в компании смотрят в будущее. Еще одна примета этого магазина, на нижнем этаже от банка, который был открыт в 1921 году, осталась комната с сейфом. Вы можете спокойно его рассмотреть, внутри находится помещение для демонстрации Apple Watch. Никакой охранной функции этот сейф не несет, это просто предмет старого интерьера, истории здании, который сохранили. Уверен, что у Apple хватило бы денег, чтобы убрать сейф из здания. Но они этого делать не стали, сохранив историю и не строя свой магазин по шаблону. Это также уважение к истории района и людей, что там живут. Одним словом, направление развития очень интересное, и надо будет посмотреть, пойдет ли дело дальше отдельных опытов или его признают неперспективным. 
Преображение таксофонов в Нью-Йорке, новые киоски от Де БлазиоКогда вы в последний раз видели таксофон на улицах вашего города? Я знаю в Москве несколько заповедных мест, где они сохранились, но никогда не видел людей, что пользовались бы ими. Как таковые таксофоны умерли с развитием мобильной связи, и это нормально, надобности в них нет, когда в вашем кармане телефон. Скорее вам нужны станции для зарядки смартфонов, разбросанные по городу, чем возможность как-то звонить с чужих аппаратов. В 2014 году, когда в Нью-Йорке стал мэром Билл Де Блазио, он решил разгрести историю с таксофонами, которые превратились в анахронизм и не соответствовали потребностям города. Было разработано несколько проектов, каждый из которых должен был превратить Нью-Йорк в современный город и дать его жителям и туристам, новые возможности. Выиграл проект Link NYC, который с января 2016 года уже воплощается на улицах Нью-Йорка, и его можно смело назвать как амбициозным, так и одним из лучших в своем роде. Таких масштабных проектов нигде в мире не реализовывали, равно как и не было таких инженерных решений. Давайте подробно поговорим об этом проекте, так как он предлагает множество необычных сценариев использования. Итак, вы идете по Нью-Йорку и вдруг видите большую будку, на ней крутят рекламу. Это вовсе не рекламная конструкция в классическом понимании, это совмещение рекламного сити-формата и информационного стенда для города, тот самый Link NYC. 
С двух сторон находится по 55-дюймовому монитору, антивандальное стекло выдерживает как попадание камней, так и краску. В целом, конструкция создавалась так, чтобы даже в неблагополучных районах местные жители не могли разбить эти киоски. 
По центру – небольшой сенсорный экран, на нем можно набирать свои запросы, смотреть карту Google, на которой также можно проложить маршрут до необходимой точки. Помимо этого, есть описание местных достопримечательностей, возможность бесплатно позвонить на любой номер телефона в США. То есть, таксофоны предлагают полностью бесплатную связь, за международные звонки придется заплатить, но это сделать достаточно просто (не в самом киоске). Оператор, предлагающий звонки, это Vonage. 
Также каждый киоск подключен к новой оптоволоконной сети, которая обеспечивает соединение в 1 гигабит, что для Нью-Йорка и бесплатных услуг выглядит как нечто невообразимое. Инвестиции в прокладку оптоволокна – около 200 миллионов долларов, эта часть работы должна быть закончена к 2018 году. Всего планируется установка 7500 киосков, причем не только на улицах, но и в помещениях. Реклама на самих киосках говорит о том, что это самый быстрый бесплатный интернет. Учитывая, что и платный интернет в Нью-Йорке не отличается скоростью, то можно считать, что это очень хорошее предложение. Технически подключение происходит просто, вы видите сеть и можете выбрать ее. Те, кто пользовался Wi-Fi от Билайн на улицах Москвы, знают, что был невозможен бесшовный переход от точки к точке, вам приходилось заново авторизоваться в сети. В московском метро только те, кто оплачивает доступ без рекламы, имеют такой бесшовный доступ, нет надобности подтверждать условия использования. В Link реализовали свой профиль VPN, установив его единожды, вы получите возможность автоматически подключаться к любому киоску по пути своего следования. Как по мне, так это очень круто, у вас получается огромная Wi-Fi-сеть, которая покрывает большую часть города. 
Может сложиться ошибочное мнение, что все это аттракцион невиданной щедрости, но, конечно же, это не так. Здесь используется рекламная модель, в то время как себестоимость полезных функций, например, того же интернета, крайне мала. Оптоволокно, помимо своей прямой функции по обеспечению интернета для прохожих, служит и для управления киосками. В киосках есть функции, которые недоступны пользователям, но нужны городским властям, например, видеонаблюдение, как за дорогами, так и за улицами. Сигнал поступает в центры обработки, к нему имеют доступ специальные службы, полиция. В какой-то мере эволюция этой системы предполагает ее привязку к светофорам, участие в планировании городского потока машин, управлении транспортом. Чисто теоретически возможно подключение остановок с помощью Wi-Fi и передача на них расписания автобусов и метро. Это примета времени, такие дорогостоящие системы создаются с заделом на будущее, чтобы можно было их развивать и дальше, а инвестиции не пропали. 
Помимо очевидной рекламы на дисплеях, киоски оснащены маячками, они могут отправлять предложения по Bluetooth, это реклама местного бизнеса. Предполагается, что стоимость такой рекламы будет минимальной и она станет интересна для локальных магазинов, кафе и так далее. Те, кто согласится получать рекламные предложения, смогут посидеть в кафе со скидкой, узнать о тех или иных промо в районе. У киосков есть два USB-разъема, они никак не подключены к системе, это просто зарядки. Чтобы ими воспользоваться, вам нужен будет свой кабель. Расположение разъемов очень неудобное, они снизу, надо нагибаться, чтобы правильно вставить кабель. Также есть разъем для наушников, если вы захотите поговорить по телефону приватно. 
Естественно, что у киоска есть вызов службы 911, возможность позвонить в другие экстренные службы. В данный момент Link находится в стадии бета-тестирования, полноценный запуск системы и ее развертывание до коммерческой версии рассчитывают осуществить к 2018 году. Но уже первые впечатления от задумки, ее реализации вызывают только положительные эмоции. Это хорошая замена старых таксофонов, комбинация новых технологий и бесплатных сервисов. То, что большая часть сервисов бесплатна, дает вероятность, что многие начнут активно пользоваться Link NYC, в том числе это идеальный вариант для туристов. Уверен, что этот опыт будет быстро подхвачен в Москве, наша мэрия любит масштабные проекты, а это очень полезный и интересный проект. Пятая авеню и флагманский магазин MicrosoftВ прошлом году был в Нью-Йорке за несколько недель до открытия флагманского магазина Microsoft, к сожалению, посетить его удалось только сейчас. Возможно, что это к лучшему, так как магазин уже претерпел несколько трансформаций. Так, исчезла зона Windows Phone, отдельные телефоны, разбросанные по первому этажу, погоды не делают. Розничные проекты Microsoft известны давно, магазины создаются по образу Apple Store, но со своей спецификой. У определенной аудитории стало доброй традицией сравнивать загруженность Microsoft Store и Apple Store в торговых центрах, где они находятся друг напротив друга. Обычно сравнение не в пользу Microsoft Store. На Пятой авеню магазин не огромен, особенно учитывая стоимость аренды квадратного метра, которая тут космическая. Это флагман, и расходы на него оправданы, никто не ожидает окупаемости и не считает экономическую целесообразность, скорее это вопрос престижа. Магазин, в отличие от соседнего Apple Store, работает только до 21 часа, а не круглосуточно. 
Итак, магазин разделили на три этажа, первый – это зона, где демонстрируются собственные продукты компании, в частности, MS Surface, Surface Book и другие. Они разложены на столах, также как в Apple Store, их можно покрутить. 
Плохо то, что на многих устройствах постоянно вылезают ошибки, получается этакая антиреклама Microsoft. Всем продавцам на это наплевать, они просто смотрят на ошибки на экране и продолжают слоняться вокруг. Я спросил одного из них об этом, и вот такой ответ получил: «Приятель, это Windows, в ней всегда ошибки, ты же должен это знать». Итак, это фирменный магазин Microsoft, в котором продавцы говорят такие вещи. Это даже не магазин партнера, а свой собственный магазин, на который потрачены миллионы долларов. И продавец говорит такое? В моем восприятии это невозможная ситуация, и она говорит о том, что сама компания не следит за обучением продавцов, не гоняет их и не проверяет то, как они работают. 
Продавцы не навязывают своего общения, спрашивают о том, могут ли они помочь, и отходят в сторону, если ты отказываешься. Это нормально. Чуть дальше на первом этаже находится аксессуарика, например, пульты для XBox, их тут можно кастомизировать под себя, выбрать цвет и так далее. 
Второй этаж – это игровые приставки, тут можно выбрать игрушки и поиграть. Всего человек на 5-6, каждый может насладиться игрой на большом экране. Почти все места постоянно заняты. 
Третий этаж – это также игры плюс компьютеры партнеров Microsoft, своего рода зоопарк, в котором упор сделан на компанию Dell. 
Между этажами висят умные дисплеи Microsoft, большая версия стоит около 20 тысяч долларов, можно вдохновиться ценой и пойти дальше. 
На третьем этаже также проходит обучение пользователей тем или иным продуктам компании. К сожалению, за пятнадцать минут наблюдений за кассой я не увидел ни одного покупателя. Кто-то что-то обсуждал с продавцами в зале, но самого факта покупки я не увидел. В том же Apple Store это процесс постоянный, люди приобретают разные товары. И эта разница бросается в глаза. 
В сухом остатке могу сказать, что магазин получился немного бестолковым, неявно выраженное зонирование, персонал, которому все безразлично, они работают явно по скрипту и ни на шаг от него не отходят. Грустная история того, как потратить примерно 7-8 миллионов долларов в никуда. Впрочем, компании Microsoft не привыкать так тратить деньги, могут себе это позволить. Реклама приложений на улицах Нью-ЙоркаЗачем Google рекламировать новое приложение YouTube? Вопрос остается открытым, но факт в том, что Google, также как и многие иные компании, агрессивно рекламирует различные приложения на улицах Нью-Йорка, в такси, газетах и на телевидении. Вас просят скачать новое приложение, здесь и сейчас. Иногда сулят за это какие-то бонусы, например, дополнительное место в облачном хранилище. 
В других странах реклама приложений пока находится в зачаточном состоянии, но в будущем все изменится. Рынок приложений сильно трансформируется, стоимость входа увеличивается. Подробно говорить об этом нет смысла, да и выпуск получится тогда слишком большим. P.S. Поводом для посещения Нью-Йорка стал запуск Galaxy Note 7, первые мысли об этом флагмане Samsung уже изложил в материале с презентации. Обзор подготовлю в течение пары недель, не хочу никуда спешить с ним. За бортом остались многие события прошедшей недели, но не хотелось разбавлять ими этот выпуск, который посвящен технологиям и историям про один из моих любимых городов. Что-то вспомню в следующем выпуске, что-то уйдет в небытие. На этой неделе советую обратить внимание на выход Senseit A109 в Билайн, это бюджетный 4G-смартфон с диагональю 5 дюймов. Оператор объявит в ближайшие дни его стоимость, запустит телевизионную рекламу. Цена обещает стать очень агрессивной, как это было и для предыдущего промо, когда продавалась модель от 4Good. 
А от себя традиционно хочу пожелать вам хорошего настроения, побольше позитива вокруг и уверенности в своих силах. У вас все получится. Удачи! Ссылки по теме | |
|
| |
| Всего комментариев: 0 | |